Neue Fahrzeuggeneration | Mobilität

Weniger ist oft mehr – so z.B. beim Omnibusverkehr Franken von DB Stadtverkehr. Dort fahren die Busse bereits seit 2000 mit Erdgas.

S-Bahn-Triebzug Baureihe 423

Omnibusverkehr Franken GmbH bei Nürnberg

Auf diese Weise werden nicht nur 15 Prozent weniger Kohlendioxid ausgeschieden, sondern auch deutlich weniger Rußpartikel. Dass dabei auch der Lärmpegel sinkt, ist ein schöner Nebeneffekt. Doch nicht nur auf der Straße, sondern auch auf den Schienen gelingt eine erhebliche CO2-Entlastung durch den Einsatz neuer Fahrzeuge. So werden auch im S-Bahn-Verkehr immer mehr alte Züge gegen neue ausgetauscht. Sie haben einen erheblich geringeren Energieverbrauch und sparen damit bis zu 56 Prozent des CO2-Ausstoßes. Auf der Regional-Express-Linie Nürnberg-Lichtenfels-Sonneberg konnte durch die Umstellung auf moderne Elektroloks mit Bremsenergierückspeisung und effizientere Antriebstechnik der CO2-Ausstoß um volle 23 Prozent im Vergleich zu ihrem Vorgänger reduziert werden.